Viikon 8 kasauksia

 Kasaustyö etenee vähän kerrassaan. Hidastahan työ on, yhtäkään komponenttia kun ei voi vain sellaisenaan autoon kiinnittää. Ensin täytyy pestä, puhdistaa, hioa, maalata, kiillottaa ym ym. Menneellä viikolla projekti eteni mm. ohjaussimpukan, poljinasetelman ja tuulilasinpyyhkimien moottorin ja mekanismien osalta.

Kojelaudan alaosaan tuli myös liimattua siihen kuuluva keinonahkaverhous.

Uudet polkimienkumit, eBay -ostos.

Kytkimen pääsylinterikin on jo paikallaan.

Alkuperäinen tehdasasennuskaiutin kojelaudan alle.

Valaisimet valmiiksi

Kasaus tai oikemmin sanottuna kasauksen valmistelu on edennyt niin, että nyt ovat kaikki Coronan valaisimet saatettu valmiiksi lopullista asennustaan odottamaan. Ajovaloumpioista kerrottakoon se, että kyseessä ovat aikoinaan uudesta Toyotasta H4-valojen tieltä poistetut Koiton hehku-umpiot, jotka siis ovat odotelleet käyttämättöminä varastojen kätköissä yli 50 vuotta.

Näiden ohella on tullut kasattua ja asennettua paikoilleen mm. polttoaineensuodatin.

 

Tulipa myös tehtyä harvinainen eBay -löytö: käyttämätön NOS merkki etulokasuojaan. Osa löytyi kyproslaiselta myyjältä.

Radio huollettu

Coronan tehdasasennusradio valmistui huollosta. Kyseessä on siis Matsushita (Panasonic) 86120-20060.

Huolto sisälsi puhdistuksen, tarkastuksen, häiriökondensaattorin vaihdon ja koekäytön. Työn suoritti ammattitaidolla Pulttikanava LPR, Mika Timperi.

Takavalojen kasausta

 Takavalojen kasaus alkoi linssien kunnostuksella. Ensin pesin linssit ultraäänipesurissa, jonka jälkeen suoritin mattauksen harmaalla karhunkielellä ja muoviosiin tarkoitetulla puhdistavalla mattaustahnalla. Tämän jälkeen suihkaus väritöntä muovitartunta-ainetta ja lopuksi 2K kirkaslakka pintaan. 

 

 

 

Sitten juuri keltapassivoinnista saapuneet rungot ja jo aiemmin uudelleen kromatut kehykset esiin, johdotusten ja tiivisteiden uusimista ja puhdistusta ja viimein takavalojen lopullinen kasaus. Päivähän siinä vierähti, mutta lopputulosta voinee pitää onnistuneena.

Pitihän se sitten suorittaa takavalojen alustava sovitus paikoilleen. Samalla tuli asennettua myös takarekisterikilven valaisin. Tämä on uusi alkuperäisvaraosa, mikä olin pakkauslaatikon kertoman mukaan ostanut paikallisesta Toyota -liikkeestä jo vuonna 1999 eli heti auton hankkimisen jälkeen.

 

Kromia ja sinkkiä.

No nyt on kasattavaa, kun valtaosa osista on maalattu ja pintakäsittelyssä olleet metalliosatkin palasivat takaisin.

Loimaan Kromaus Oy  loppujen kromauksien ja Reikko Oy keltapassivointien osalta tekivät laadukasta jälkeä nopealla aikataululla.

ö